Каждый дальнобойщик хочет, чтобы его водительское место было удобным и безопасным, но как сделать так, чтобыкожаное сиденье для легкого грузовикакомфортный?
Для водителей, которые каждый день сопровождают свои грузовики, комфорт водительского сиденья напрямую влияет на ощущения от вождения. Удобное сиденье с подушкой безопасности может значительно снизить утомляемость за рулем. Однако для людей, которые любят бросать, это не проблема. Так как же модифицировать сиденье с пневмоподвеской легкого грузовика?
Прежде всего, давайте рассмотрим, почему сиденье грузовика может быть неудобным.
Причины неудобного водительского сиденья следующие:
• Эффект поддержки не очень хороший, и он не может полностью соответствовать телу каждого водителя;
• Диапазон регулировки недостаточен, и водителю сложно отрегулировать удобную для себя позу;
• Подвеска шасси слишком жесткая, автокресло не обладает амортизирующим эффектом, и сидеть долгое время некомфортно.
Для устранения вышеуказанных причин дискомфорта предлагаются различные решения:
● Мягкость/жесткость/регулировка не подходят. Стоит попробовать разобрать автокресло:
В ситуации, когда поверхность сиденья и спинка не могут обеспечить хорошую поддержку тела, что обычно имеет место в экономичных легких грузовиках с более низкой комплектацией, демонтаж автомобильного сиденья может быть хорошим выбором на данном этапе.
Водители могут воспользоваться своим свободным временем, чтобы посетить местный центр по разборке автомобилей. Многие сиденья водителя с пневмоподвеской автомобилей среднего и высокого класса могут быть модифицированы для легких грузовиков. Выберите разобранное сиденье автомобиля подходящего размера и в хорошем состоянии. Мы можем сохранить кронштейны и направляющие оригинального автомобиля в соответствии с потребностями и напрямую пересадить сиденье и спинку автомобиля, что даст хороший эффект.
● Truckr слишком неровный, план модификации подвесных сидений следующий:
Должно быть, есть много водителей легких грузовиков, которые завидуют водителям тяжелых грузовиков, наслаждающимся сиденьями с подушками безопасности, поглощающими удары. Легкие грузовики с усиленной конструкцией, как правило, имеют более жесткие подвески шасси, и эффект фильтрации вибрации не очень хорош. Удары — это самое интуитивное чувство. Так возможно ли для легких грузовиков использовать сиденья с подвеской, как для тяжелых грузовиков? Ответ — да.
Возьмем в качестве примера легкий грузовик Sichuan Hyundai Shengtu. Не говоря ни о чем другом, просто говоря об этом сиденье с подвеской, вам оно нравится?
Конечно, мы также можем заменить наш автомобиль на Light Truck Leather Seat. Необходимо отметить следующие моменты:
1: После определения плана модификации выберите сиденье с механической подвеской или сиденье с подушкой безопасности в соответствии с вашими потребностями, добавьте амортизирующее основание или замените узел сиденья.
2: Высота сиденья, здесь подразумевается высота от поверхности сиденья до верхней крышки кабины, поскольку основание амортизирующего сиденья имеет толщину не менее 14 см. После добавления амортизирующего основания или замены узла амортизирующего сиденья необходимо обеспечить, чтобы расстояние от головы водителя было не менее 20 см в статическом состоянии, в противном случае возникнет скрытая опасность удара и удара головой.
3: Расстояние от рулевого колеса необходимо определять в соответствии с формой тела водителя грузовика. Короче говоря, зазор между рулевым колесом и сиденьем позволяет плавно вытягивать ноги.
4: База пристыкована. Положение установки амортизирующей базы или амортизирующего сиденья может быть несовместимо с положением установки сиденья оригинального автомобиля. Мы рекомендуем вам попробовать внести изменения в положение установки базы, чтобы избежать повреждения нижней пластины кабины.
5: Газовое соединение. Если вы можете найти подходящее амортизирующее сиденье с подушкой безопасности, вам также нужно рассмотреть газовое соединение. Фактически, амортизирующее сиденье с подушкой безопасности нуждается только в длинной трубе подачи воздуха для забора воздуха. Направление трубы должно избегать механических помех и износа.
Хорошо, сегодня я расскажу об этом примере модификации, чтобы начать обсуждение. Далее мы обновим больше примеров модификации в следующих блогах. Конечно, мы также приветствуем заявки. Свяжитесь с YSR Seating Factory, чтобы узнать больше об этом кожаном сиденье для легкого грузовика:
• Телефон: +86-029-81136503
• Электронная почта:sales@ysrseats.com
• Вотсап: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
